Häufig gestellte Fragen über Boote 

Hiermit wollen wir dem Kunden die Möglichkeit geben sich über Boote zu informieren.

Ruderboote, leicht zu Rudern und kippstabil, beste Qualität supergünstig. Jeder sagt das, aber woran erkennt man das wirklich?

Ob ein Boot die Bezeichnung Ruderboot wirklich verdient, liegt im Auge des Betrachters. Es sind sehr viele Boote am Markt, die eigentlich für Benzinmotoren gebaut sind. Dass solche Motorboote, nicht gerade gut zu Rudern sind und auch die Spur nicht halten, ist allgemein bekannt. Auf diese "Motorboote" werden dann Ruderbeschläge montiert. Dadurch wird aus einem eigentlichen Motorboot, ein Ruderboot. Fazit: Es gibt echte Ruderboote, und irgendwelche Boote mit Ruderbeschlägen. Manche Anbieter übernehmen leider dann auch noch teilweise Texte und Werbeinhalte von seriösen Bootsbau Firmen, um diese Boote, meist billige Massenware aus dem Ausland, überhaupt verkaufen zu können. Für den Kunden ist es daher verwirrend und schwer festzustellen was gut zu Rudern ist, und was nicht. Ähnlich ist es bei der Kippstabilität und dem Geradeauslauf. Leichte Boote, oder welche mit extrem rundem Rumpf sind nicht kippstabil. Boote mit nur 3 Metern Länge können nicht so leicht laufen und geradeaus fahren wie ein 4 Meter Boot. Und beste Qualität kann nicht supergünstig sein. Der Artikel FISCHERBOOTE auf dieser Homepage ist sehr informativ und erklärt worauf es ankommt.   

Welche Boote sind besser, Aluboote oder Polyesterboote?

Kommt ganz auf den Verwendungszweck an. Aluboote sind sehr leicht und daher an steilen Hängen einfach zu slippen, beinahe unverwüstlich, werden für Feuerwehr usw. eingesetzt. Nachteile: Das Aluboot ist laut (Schlüssel hineinfallen lassen, plätschern, usw.), kalt, heiß, einschalig, andererseits durch seine Schlichtheit sehr beliebt. Achtung: Die meisten Aluboote sind sogenannte "Gleiter". Diese Rumpfformen sind speziell für Benzinmotoren gebaut und eignen sich zum Rudern oder mit E- Motorantrieb nicht gut. Auch wenn sie noch so leicht sind, bremst diese Bootsform in Verdrängerfahrt das Boot sehr stark ab. Die aktuelle Generation der Polyesterboote sieht sehr elegant aus, hat Stauräume, breite ebene Fußböden, Montagemöglichkeiten für Zubehör, sind sehr leise und auch pflegeleicht, aber etwas schwerer. 

Welche Vorteile hat ein zweischaliges Boot?

Die Zeiten der einschaligen Boote sind schon seit Langem vorbei und werden von uns schon seit 1988 nicht mehr in Serie gefertigt. Aus vielerlei Gründen. Bei zweischaligen Booten sind alle Flächen glatt, dadurch ist das Boot wesentlich schöner und auch pflegeleichter. Großer, breiter und ebener Fußboden. Es erhöht sich die Stabilität, so kann sogar die Mittelsitzbank herausgenommen werden. Stauräume, und Montagemöglichkeiten für Zubehör werden geschaffen, insgesamt nur Vorteile.

Welche Lebensdauer hat ein Höfner-Boot?

Wir sind ständig bemüht unsere Boote so langlebig wie möglich zu konstruieren. Bei Normalbetrieb im Privatbereich sind auch 40 Jahre und mehr keine Seltenheit.

Sollte ich das Boot doch eines Tages verkaufen wollen, kann ich noch einen guten Preis dafür erzielen?

Ein Höfner-Boot ist ein österreichisches handgemachtes Qualitätsprodukt und ist immer sein Geld wert. Es können selbst für 20 jährige Modelle noch gute Preise erzielt werden, außerdem gibt es kaum jemanden, der sein Höfner-Boot verkaufen möchte.

Ich möchte gerne ein Boot, mit dem man auch längere Strecken rudern kann. Welches Boot ist das Richtige für diesen Zweck?

Länge läuft. Ein Ruderboot sollte möglichst lang und schlank sein und sich hinten nicht festsaugen. Ähnlich einem Kanu. Das ergibt Leichtläufigkeit. Mit nur einem Ruderschlag, fährt ein Kanu viele Meter weit. Ein kurzes und breites Schlauchboot fährt mit einem Ruderschlag extrem kurz, ja es bremst direkt und steht gleich wieder. Ein idealer Ruderbootsrumpf sollte also schnittig, kippstabil, und mindestens 380cm lang sein. Kürzere Boote fallen von einem Wellental ins andere und liegen daher auch sehr unruhig im Wasser. Ab ca. 4m beginnt ein Boot erst richtig zu fahren und ruhig im Wasser zu liegen. Ganz wichtig für guten Geradeauslauf ist eine von vorne bis hinten durchgehende Kielflosse.   

Ich kaufe ein Höfner-Boot. Gibt es irgendwelche versteckte Nebenkosten?

Bei Höfner nicht. Verschiedenste andere Bootstypen werden oft kostengünstig im Ausland produziert. So entstehen lange Transportwege (Klimawandel), und dadurch enorme Transportkosten, oft sogar 3-stellige € Beträge werden dann noch zum Bootspreis addiert. Derartige oder sonstige Nebenkosten gibt es bei Höfner Booten selbstverständlich nicht.

Ist der nachträgliche Einbau von Bootszubehör, Elektroanlagen, Liegeflächen, usw. möglich?

Höfner-Boote können in den meisten Fällen auch nachträglich noch umgebaut und individuell gestaltet werden. Die dafür notwendigen Verstärkungen an diversen Stellen und Montageplätze für Zubehörteile, sind bei den neueren Modellen schon integriert.

Ein Loch im Boot, was nun?

Wir reparieren Ihr Boot mit original Höfner Ersatzteilen und Komponenten. Mit voller Werksgarantie. Damit Ihr Boot ein Original Höfner bleibt. 

Änderungen und Irrtum vorbehalten